Тех владельцев Porsche Cayenne которым опостылила стандартная внешность паркетника решило порадовать немецкое ателье Lumma, выпустив неоднозначный тюнинг-кит CLR 400 GT.

Неоднозначной получилась внешность авто, но о ней позже, сейчас же рассмотрим что за начинку скрывает модифицированный Cayenne. В первую очередь в тюнинг-ателье взялись за подвеску, сделав ее 100% спортивной и уменьшив клиренс на 40 мм. Дабы водитель смог насладится не только внешними изменениями но и почуствовать себя за рулем действительно быстрой машины на серийный 4,5-литровый двигатель V8 установили компрессор и другое дополнительное оборудование, в следствии чего мощность мотора возрасла до безумных 470 лошадиных сил, а крутящий момент составил 640 Нм. Проникнувшись духом спорта, перейдем к внешности автомобиля. С одной стороны нас встречают передний бампер со спойлером и парой интегрированных противотуманок похожий на защитный щиток присущий внедорожникам и вписывающийся в эту тематику задний бампер. С другой стороны установленный над задним стеклом спойлер состоящий из трех частей, стильный сдвоенный выхлоп выполненный из высококачественной стали и расположенный по оба конца задней части автомобиля, а также трехсекционная решетка радиатора и увеличенные воздухозаборники на крышке капота, указывают на спортивный окрас Porsche Cayenne CLR 400 GT. В довершение этой картины дизайнеры Lumma установили стильные боковые выштамповки и молдинги, а также расширили колесные арки Porsche. Достойной машине достойные колеса, сказали в ателье и заполнили арки авто черными легкосплавные диски шириной 10 и диаметром 22 дюйма обутые в низкопрофильную резину размерности 295/30. По желанию заказчика в Lumma могут заменить эти колесные пары на комплект дисков 11х23 дюйма с резиной 315/25.